坡降主要影响现有航道得开发潜力，比如长江口深水航道，原来的双向通航宽度是80米，就是进出口两艘船舶船宽加起来不能超过80米，目前通过水道边坡利用，交汇宽度逐渐增加，通航效率更高了。
对于航道外坡度良好的河道，通过疏浚维护，可以更好的开发航道资源。